運(yùn)行五周年,合肥中歐班列一路砥礪前行
發(fā)布日期:2019-06-27 瀏覽次數(shù):3565
2014年6月26日,合肥市開通至哈薩克斯坦多斯特克的中歐亞洲方向班列,這是安徽省、合肥市歷史上第一列鐵路國(guó)際貨運(yùn)專列。
2019年6月26日23時(shí),滿載著液晶顯示器、機(jī)器人手臂、汽車空調(diào)壓縮機(jī)等貨物的中歐班列,從合肥貨運(yùn)中心北站物流基地出發(fā)駛向德國(guó)漢堡,這標(biāo)志著合肥中歐班列開行整整五周年。截至6月26日,合肥中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)560列、26429個(gè)集裝箱,其中歐去程班列260列、12276個(gè)集裝箱;中歐回程82列、3542個(gè)集裝箱;亞洲方向218列,10611個(gè)集裝箱。
五年來,合肥中歐班列從無到有,從有到優(yōu)。自合肥產(chǎn)投集團(tuán)合肥國(guó)際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司接手中歐班列運(yùn)營(yíng)以來,緊緊圍繞省委省政府、市委市政府的指示精神,堅(jiān)定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),朝著“奮力打造國(guó)家級(jí)中歐班列集結(jié)中心”的闊步前行,構(gòu)建了一條屬于合肥中歐班列穩(wěn)定發(fā)展的“特色之路”。
一路走來,合肥中歐班列著眼常態(tài)化、可持續(xù)、穩(wěn)增長(zhǎng)的發(fā)展方向,取得了階段性發(fā)展成效,實(shí)現(xiàn)了“六個(gè)變化”:全國(guó)排名變化。2017年,合肥中歐班列在全國(guó)36個(gè)城市中排名第13位;2018年,在全國(guó)56個(gè)城市中排名第9位;今年一季度,在全國(guó)62個(gè)城市排名第7位,排名節(jié)節(jié)攀升,躋身全國(guó)中歐班列運(yùn)行“第一方陣”;總量和規(guī)模變化。2014-2017年,合肥中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)165列,2018年全年發(fā)運(yùn)182列,超出了前四年發(fā)運(yùn)列數(shù)的總和。今年前五月合肥中歐班列發(fā)運(yùn)183列,已超出2018年全年182列的發(fā)運(yùn)總量,2019年截止6月26日已開行213列;開行國(guó)家和線路變化。2014-2017年,合肥僅有開往德國(guó)漢堡、哈薩克斯坦多斯特克的兩條線路。2018年合肥產(chǎn)投集團(tuán)、合肥國(guó)際陸港堅(jiān)持打造精品線路,歐洲方向開行線路逐步拓展至德國(guó)杜伊斯堡、芬蘭赫爾辛基、波蘭(羅茲、馬拉舍維奇),俄羅斯莫斯科(克列西哈站、錫利卡特納亞站)、白俄羅斯明斯克;亞洲方向延伸至哈薩克斯坦的阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等城市,同時(shí)不斷優(yōu)化回程線路,新增芬蘭赫爾辛基、德國(guó)杜伊斯堡、俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克巴扎一哈等回程班列。截至目前,合肥中歐班列新增13條線路(中亞方向2條,中歐去程方向7條,中歐回程方向4條),覆蓋7個(gè)國(guó)家,14個(gè)節(jié)點(diǎn)城市。運(yùn)行頻次變化。2014年,當(dāng)年合肥中歐班列每月僅發(fā)運(yùn)1-2列,如今合肥中歐班列開行頻次已達(dá)到每周發(fā)送7-14列,開行密度逐年增長(zhǎng),為企業(yè)提高運(yùn)輸時(shí)效,降低運(yùn)輸成本,接收國(guó)際訂單適時(shí)排產(chǎn)提供了有效的便利性。品牌定位變化。堅(jiān)持“立足本土、輻射周邊、打響品牌”的貨源供給服務(wù)理念,為企業(yè)提供定制化班列、特需班列、“合新歐+”城際班列、“門到門”和“站到站”等一系列特色運(yùn)輸服務(wù);通過舉辦第六屆中國(guó)(合肥)陸港峰會(huì),慕尼黑展會(huì)-合肥中歐班列推介會(huì)等國(guó)內(nèi)外重要推介會(huì),致力將合肥中歐班列打造成安徽、合肥招商引資、產(chǎn)業(yè)合作的“亮麗名片”,著力提升品牌影響力和美譽(yù)度;注重運(yùn)行質(zhì)量,由過去運(yùn)載的服裝、鞋帽、工藝品等低值輕工業(yè)產(chǎn)品逐步向太陽能光伏、傳感器、機(jī)器人等高附加值產(chǎn)品過渡,單項(xiàng)產(chǎn)品貨值屢創(chuàng)新高,國(guó)際聯(lián)運(yùn)滿載率始終保持100%,在國(guó)內(nèi)名列前茅。基礎(chǔ)設(shè)施變化。合肥貨運(yùn)中心北站物流基地海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大,滿載條件下,國(guó)際集裝箱箱區(qū)的單日作業(yè)能力由原先100個(gè)左右集裝箱增長(zhǎng)至200多個(gè)。合肥國(guó)際內(nèi)陸港基地建設(shè)快步推進(jìn),初步形成項(xiàng)目概念性設(shè)計(jì)方案,按照“統(tǒng)一規(guī)劃,分步實(shí)施”的原則,實(shí)現(xiàn)集物流、貿(mào)易、口岸、通關(guān)“四位一體”,同時(shí)成為 “一站式”服務(wù)窗口、海關(guān)檢驗(yàn)檢疫服務(wù)窗口、國(guó)際貿(mào)易展示交易窗口、中歐班列展示窗口等“四個(gè)窗口”。
砥礪奮進(jìn)結(jié)碩果,逐夢(mèng)揚(yáng)帆再起航。未來,圍繞“強(qiáng)規(guī)模、強(qiáng)基地、強(qiáng)口岸、強(qiáng)貿(mào)易、強(qiáng)推介、強(qiáng)聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)服務(wù)”的發(fā)展主線,合肥國(guó)際陸港將不斷做精品牌、做長(zhǎng)線路、做寬節(jié)點(diǎn)、做厚產(chǎn)品,助力安徽省、合肥市全面融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和市場(chǎng)鏈,穩(wěn)步推進(jìn)合肥中歐國(guó)際貨運(yùn)班列高質(zhì)量發(fā)展,為全省打造內(nèi)陸開放新高地做出更大貢獻(xiàn)!