7月29日，伴隨著一聲響亮的汽笛聲，2020年第300列中歐班列從合肥北站發(fā)出，經(jīng)二連口岸發(fā)運至俄羅斯沃爾西諾，共發(fā)運100TEU，主要出口貨物為冰箱、冰柜，此列也是美的專列。

當前正值疫情和汛情持續(xù)暴發(fā)的特殊時期，合肥國際陸港與合肥北站、合肥海關、中鐵國際多聯(lián)上海分公司密切配合，攜手并進，快速運轉(zhuǎn)，全力以赴保障合肥中歐班列高質(zhì)量、規(guī)模化、常態(tài)化運行，為全省聚力“六穩(wěn)”、“六?！?，推動外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)，助力開放經(jīng)濟發(fā)展，貢獻了陸港力量，為穩(wěn)定國際產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈健康發(fā)展跑出了“合肥速度”。

高效運行，提質(zhì)增速。2月13日，合肥中歐班列即啟動了常態(tài)化運行，成為全國首批恢復運營班列之一。目前已累計發(fā)運防疫物資共35個批次，物資總重達800余噸，包含口罩、防護服、隔離衣等緊缺物資，助力全球抗疫。協(xié)調(diào)落實國外運力，提高整體發(fā)運速度。3月份以來，合肥-諾伊斯班列在途時間由原來的15-16天縮至12天，合肥至赫爾辛基班列在途時間由原來的14天縮至10天。上半年中歐回程班列貨值同比增長100.34%，開行質(zhì)量大幅度提升。

線路拓展，力求突破。上半年，新增俄羅斯葉卡捷琳堡、俄羅斯沃爾西諾、荷蘭蒂爾堡3條線路。首開合肥至荷蘭蒂爾堡專列；首開中亞回程專列（烏茲別克斯坦-霍爾果斯-合肥），取得了歷史性突破，成功實現(xiàn)“中歐去回程+中亞去回程”“雙線雙向”開行。目前已開通20條線路，通達8個國家、24個城市。

優(yōu)化服務，凸顯本土。科學定制企業(yè)班列，本地貨物應運盡運，提供“站到站”“門到門”全流程保姆式服務，越來越多的貨物從“拼車”轉(zhuǎn)為“專車” ，服務范圍覆蓋全省16個地市。先后開行“康寧號”、“奇瑞號”、“美的號”、“江淮號”、“馬鋼號”等50余列多個去向、不同品類的定制班列，優(yōu)先保障了中歐、中亞回程防疫救援物資運輸，特殊時期為企業(yè)復工復產(chǎn)構建了一條聯(lián)結歐亞大陸的“綠色通道”。今年以來，安徽本土產(chǎn)品占比同比增長20%以上，長三角區(qū)域產(chǎn)品占全部發(fā)送產(chǎn)品的80%以上，為東部區(qū)域外向型經(jīng)濟發(fā)展，打造內(nèi)陸開放新高地提供充足的運力保障。

開拓思路，創(chuàng)新模式。首次實現(xiàn)與合肥綜合保稅區(qū)貨物快速流轉(zhuǎn)，完成關區(qū)“二次轉(zhuǎn)關”，打通了“物流一體化”通道；首發(fā)安徽郵政中歐班列（合肥-漢堡），開啟“合新歐+運郵”合作新模式；開展國際貿(mào)易業(yè)務嘗試，操作“蛋形睡眠倉”的運輸+采購，完成首筆運貿(mào)一體訂單；拓展集裝箱租賃業(yè)務，采購完成600個自有集裝箱，首批100個已投入使用；發(fā)揮“合肥-寧波北侖港”、“合肥-上海蘆潮港”鐵海聯(lián)運班列受疫情影響小、速度快、效率高等優(yōu)勢，構建多點、多線鐵海聯(lián)運班列綜合運輸網(wǎng)絡。截止目前發(fā)運鐵海聯(lián)運班列已突破1.5萬余標箱，發(fā)送貨物重達9.3萬余噸。

未來，合肥國際陸港將深入貫徹“一帶一路”倡議，立足合肥、服務全省、輻射長三角，做大開放通道，做優(yōu)開放平臺，做強開放產(chǎn)業(yè)，以“七強”為抓手，落實“4211”發(fā)展戰(zhàn)略，進一步提高站位、行穩(wěn)致遠，確保合肥中歐班列高質(zhì)量穩(wěn)定開行，著力成為亞歐經(jīng)濟發(fā)展的“新紐帶”和世界經(jīng)濟提升的“催化劑”，將更好地服務皖企皖運，服務“一帶一路”，服務世界經(jīng)濟的發(fā)展。