5月14日4:00

一列滿載100個集裝箱的

“江淮號”定制班列

從合肥北物流基地駛出

途經(jīng)阿拉山口邊境口岸

運往哈薩克斯坦多斯特克

該班列裝載著江淮汽車配件

這是合肥中歐班列

今年發(fā)運的第29列定制化班列

汽笛聲響，貨運繁忙。5月8日-14日，定制班列實現(xiàn)5連發(fā)，跑出了“合肥速度”。一趟趟載著江淮、奇瑞、美的等“安徽制造”產(chǎn)品的列車行駛在新亞歐大陸線上，讓本土貨物從“拼車”轉(zhuǎn)為“專車”，相比集結(jié)成列的公共班列而言，定制班列可隨開隨走，艙位受理優(yōu)先級更高，發(fā)運時間更靈活，能夠極大提升“皖貨”運輸時效。

使命呼喚擔(dān)當(dāng)，奮斗鑄就輝煌。自2017年底班列運營平臺重組以來，合肥產(chǎn)投集團(tuán)國際陸港公司就確立了“高質(zhì)量發(fā)展，做精品線路，服務(wù)開放經(jīng)濟，塑造合肥特色，奮力打造國家級中歐班列集結(jié)中心”的發(fā)展定位，努力構(gòu)筑對外開放“大通道”，不斷擴大中歐班列“朋友圈”。3年多來，合肥國際陸港已累計組織發(fā)運200余列定制班列，服務(wù)省內(nèi)企業(yè)600余家，實現(xiàn)了全省16個地市全覆蓋，堅持提供“一對一”“一站式”“一條龍”定制化服務(wù)，客戶群體從原有的零售業(yè)擴大到汽車、家電、機械設(shè)備、工業(yè)等行業(yè)，更多的“定制班列”走出安徽，走向世界。

古有張翁出西域，今有鐵路連歐亞。在當(dāng)前疫情下，合肥中歐班列憑借運量大、價格低、時效性強、綠色環(huán)保、病毒傳播風(fēng)險低等優(yōu)勢逐漸贏得市場青睞，為國際貿(mào)易運輸提供了第三個選項。未來，我們堅信，“奔馳向前”的合肥中歐班列定能踐行“一帶一路”的初心與使命，在承擔(dān)貨與物互通的同時，加強與西方政治、經(jīng)濟、文化交流，在保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運轉(zhuǎn)方面發(fā)揮更加積極作用。

羌笛一曲絲綢路，胡馬千年五彩弦

時隔千年，“駝鈴”不息，絲綢之路再啟新華章！