內(nèi)陸開放的車輪已經(jīng)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，互聯(lián)互通的初心卻從未更改。6月15日上午8:00，一列搭載100個(gè)標(biāo)箱貨物的合肥海鐵聯(lián)運(yùn)班列從合肥北站物流基地鳴笛啟程，發(fā)往寧波舟山港，標(biāo)志著今年合肥海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)送量突破20000標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)59.43%，相比2020年提前了60天。

該趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列滿載彩色液晶顯示屏、太陽能組件、小轎車成套散件、冰柜、洗衣機(jī)等安徽本土企業(yè)生產(chǎn)制造的產(chǎn)品。它們將從寧波舟山港入海，搭乘遠(yuǎn)洋貨輪，沿著海上絲綢之路出口至葡萄牙、墨西哥、伊朗等國(guó)家。

披星戴月地奔波，只為打開一扇窗。合肥海鐵聯(lián)運(yùn)班列自2015年開行以來，累計(jì)發(fā)運(yùn)11萬個(gè)標(biāo)箱，貨值超19億美元，貨源品類也由最初單一的服裝等輕工業(yè)制品，發(fā)展到現(xiàn)在的太陽能光伏板、家電、汽車等高新產(chǎn)品，成為安徽省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要“窗口”，不斷助力安徽融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。

以“一體兩翼”為抓手，構(gòu)建“連南接北”“東西互濟(jì)”開放大通道。合肥國(guó)際陸港依托多式聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸主體優(yōu)勢(shì)，助力安徽省及周邊地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)發(fā)展，加快“公路＋鐵路＋海運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)綜合物流運(yùn)輸體系建設(shè)，主動(dòng)與寧波北侖港、上海蘆潮港密切合作，保障“合肥—寧波北侖”“合肥－上海蘆潮”鐵海聯(lián)運(yùn)班列暢通無阻“零滯留”，充分發(fā)揮合肥中歐班列、合肥海鐵聯(lián)運(yùn)“兩翼”作用，為安徽穩(wěn)外貿(mào)打造了安全、綠色、便捷通道。

創(chuàng)新引領(lǐng)、深耕細(xì)作，突破“兩萬箱”大關(guān)不是終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)。下一步，合肥國(guó)際陸港將持續(xù)優(yōu)化提升海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平，穩(wěn)定發(fā)運(yùn)頻次，以“合肥中歐班列”“合肥鐵海聯(lián)運(yùn)”海陸雙向齊驅(qū)之勢(shì)，全面融入服務(wù)“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局，為安徽打造內(nèi)陸開放新高地再立新功。